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【ツーリング後記】

2022.06.26(柳沢峠茶屋にて)

今回ジクサー150で初の本格的「峠道」走行となりましたが、
さすがにパワーは以前乗っていた「中華CB125」にちょっと
上乗せした程度のパワー感であった事はいなめません。
具体的に言うと中華CB125で3速で登っていたところを
ジクサー150だと4速で登れるって感じで、同じところを
グラストラーカー(250cc)だと5速トップギアで登れるってな
感じです。つまりは排気量は嘘をつかない。。。

しかしながら言葉では表現しずらいのですが、上記以外の
楽しさみたいなものが、ジクサー150にはある気がして
おります。なんちゅーか「気負い」が無いので「楽」に
乗れて楽しいのかもしれませんね。



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